Freightliner Business Class M2 sicherung und relais

Freightliner

Der Hauptsicherungskasten, auch als Stromverteilungsmodul oder PDM bekannt, befindet sich unter der Motorhaube am linken vorderen Kotflügel direkt vor dem Spritzwandmodul.
Die Sicherungen im Hauptsicherungskasten sind Mini-Flachsicherungen. Batteriesicherungen, die sich in der Nähe der Batterien befinden, sind verschraubte Megasicherungen.
Da das elektrische System gemultiplext ist, werden keine Relais benötigt. Das Multiplexmodul führt die Funktionen aus, die normalerweise von Relais bereitgestellt werden.

Hauptsicherungskasten

Freightliner Business Class M2 Sicherungskasten-Diagramm

1. Schottmodul
2. Hauptsicherungskasten

Freightliner Business Class M2 Sicherungskasten-Diagramm
Nein. Abgesicherte Funktion EIN
F1 VCU (nur MBE900) 10
F2 Gebläsemotor 30
F3 Motor-ECU 20
F4 Getriebesteuergerät 30
F5 Zündschloss 5
F6 Ersatzteil
F7 Schottmodul 30
F8 Intensivstation 10
F9 Getriebesteuergerät 20
F10 Türschlösser (optional) 10
F11 Spiegel (optional) fünfzehn
F12 Radio/Diagnose 20
F13 Fahrgestellmodul 30
F14 L7H Power Windows (optional) fünfzehn
F15 Schottmodul 30
F 16 ABS-ECU fünfzehn
F17 Fahrgestellmodul 30
F18 Schottmodul 30
F19 Fahrgestellmodul 30
F20 Schottmodul 30
F21 R/H Power Windows (optional) fünfzehn
F22 Schottmodul 30
F23 Ersatzteil
F24 Ersatzteil
F25 Ersatzteil
F26 Ersatzteil
M1 Batterieleistung 125
M2 Batterieleistung 125
M3 Batterieleistung 150

Der Anhänger-Sicherungskasten und der Rücklicht-Sicherungskasten werden bei so ausgestatteten Fahrzeugen an einer Halterung mit dem Fahrgestellmodul am linken Rahmenholm hinter dem Fahrerhaus oder an einem Querträger am Ende des Rahmenholms montiert. Diese können als Chassis-Sicherungskasten oder Chassis-PDM bezeichnet werden.

Anhänger-Sicherungskasten

Freightliner Business Class M2 Sicherungskasten-Diagramm

Rücklicht Sicherungskasten

Freightliner Business Class M2 Sicherungskasten-Diagramm
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Sicherungen und Relais
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