Inhalt
Sicherungskasten Fahrgastraum
Nein. | EIN | Beschreibung |
F1 | dreißig | UCH |
F2 | fünfzehn | Instrumententafel – Klimasteuergerät – Sicherungs- und Relaiskasten |
F3 | – | Nicht in Gebrauch |
F4 | fünfzehn | Elektromagnetisches Haupthorn – Diagnosesteckdose – Kontrollmonitor der Fahrschule |
F5 | 7,5 | UCH |
F6 | 25 | Elektrischer Fensterhebermotor des Fahrers – Kindersicherungssteuerung |
F7 | 25 | Doppelte elektrische Fensterhebersteuerung des Fahrers |
F8 | 10 | ABS-Computer – Elektronisches Stabilitätsprogramm – Kombisensor |
F9 | 10 | Zigarettenanzünder in der ersten Reihe |
F10 | zwanzig | Fahrgastraumlüfterbaugruppe 1 |
F11 | zwanzig | Fahrgastraumlüfterbaugruppe 1 |
F12 | fünfzehn | Klimasteuergerät – Klimabedienteil – Radio – Lenkradsteuerung – Funktelefonzentrale – Zweirichtungswaschpumpe vorn und hinten – Stromversorgungs-Sicherungsplatine – Fahrgastraum-Sicherungs- und Relaiskasten 2 – Fahrersitzheizung – Beifahrersitzheizung – selbstversorgte Alarmsirene |
F13 | 10 | Fahrgastraum-Sicherungs- und Relaisbox 2 – Bremsschalter |
F14 | – | Nicht in Gebrauch |
F15 | zwanzig | Heckscheibenwischermotor |
F 16 | 7,5 | Elektrischer Außenspiegel Fahrer – Elektrischer Außenspiegel Beifahrer |
F17 | dreißig | UCH |
F18 | fünfzehn | UCH – Wegfahrsperre |
F19 | 5 | Regen- und Lichtsensor – Innenraumgebläsesensor |
F20 | 10 | Verbraucherabschaltung – Instrumententafel – Radio – Funktelefonzentrale – elektrischer Außenspiegelschalter – autarke Alarmsirene – Drucküberwachungszentrale pneumatisch |
Diode | ||
F21 | – | Steuerung der Kindersicherung |
Relais | ||
EIN | 50 | + Zubehörzuführung |
Fahrgastraumrelais und Sicherungskasten 2
Diese Einheit ist am Querträger der Instrumententafel unter dem Beifahrerairbag befestigt.
Nein. | EIN | Beschreibung |
Sicherungs- und Relaisplatine (Reihe 3) | ||
F1 | zwanzig | Speisung des Verriegelungsrelais Fahrer- und Beifahrertür (Relais A auf Schild 1531, Reihe 2) bei Rechtslenker-Version |
F2 | zwanzig | Fahrersitzheizung – Beifahrersitzheizung |
F3 | fünfzehn | Schiebedach-Zentraleinheit |
F4 | 25 | Versorgungsrelais für die doppelte elektrische Fensterhebersteuerung des Fahrers (Relais A auf Platte 1531 Reihe 1) |
F5 | – | Nicht in Gebrauch |
F6 | – | Nicht in Gebrauch |
Relais | ||
EIN | – | Nicht in Gebrauch |
Relaisplatine (Reihe 2) | ||
EIN | zwanzig | Zentralverriegelung Fahrer- und Beifahrertür (bei Rechtslenker-Version) |
B | zwanzig | Bremslichter |
C | – | Nicht in Gebrauch |
D | – | Nicht in Gebrauch |
Relaisplatte (Reihe 1) | ||
EIN | 50 | Doppelte elektrische Fensterhebersteuerung hinten für den Fahrer |
B | 50 | Elektrische Fensterhebersteuerung hinten links und rechts für den Fahrer |
Relaisplatine
Diese Einheit befindet sich unter dem Armaturenbrett auf der linken Seite der Innenraumgebläsebaugruppe.
Nein. | EIN | Beschreibung |
1067 | 35 | Zusatzheizung 1 |
1068 | 50 | Zusatzheizung 2 |
1069 | 50 | Zusatzheizung 3 (1500 Watt Version) |
Sicherungskasten Motorraum
Diese Einheit befindet sich im Motorraum hinter dem linken Scheinwerfer.
Nein. | EIN | Beschreibung |
einhundert | 25 | ABS-Computer oder elektronisches Stabilitätsprogramm |
101 | – | Nicht in Gebrauch |
102 | 10 | Fernlicht rechts |
103 | 10 | Fernlicht links |
104 | 10 | Standlicht rechts – Licht hinten rechts – Sitzheizung rechts – Ein-/Ausschalter für das elektronische Stabilitätsprogramm – elektrische Fensterheber hinten rechts – Bedienfeld für die Klimatisierung – Steuergerät für Klimaanlage – Zentralverriegelungsschalter – CD-Wechsler – Geschwindigkeitsbegrenzer Ein/Aus-Steuerung – Bei Rechtslenker-Version: – Doppelte elektrische Fensterhebersteuerung hinten – Kindersicherungssteuerung – Doppelte elektrische Fensterhebersteuerung vorn – elektrische Außenspiegelsteuerung – elektrische Fensterhebersteuerung Beifahrer |
105 | 10 | Standlicht links – Rücklicht links – Sitzheizung links – Kennzeichenbeleuchtung rechts – Kennzeichenbeleuchtung links – Zigarettenanzünder erste Reihe – Scheinwerferhöhenverstellung – elektrische Fensterheber hinten links – Radio – Schalthebelanzeige – Schlechte Traktionskontrolle – Bei Linkslenker-Version: – Doppelte elektrische Fensterhebersteuerung hinten – Kindersicherung – Fahrerdoppelte elektrische Fensterhebersteuerung vorn – Elektrische Außenspiegelsteuerung – Beifahrer-elektrische Fensterhebersteuerung |
106 | fünfzehn | Schaltmustersteuerung – UPC – Standheizungsrelais – Servolenkung / Schalthebelanzeige Diagnosebuchse – Freisprecheinrichtung – Funktelefonzentrale – Fahrschulmonitorsteuerung – Zentraleinheit Reifendruckkontrolle / Zentraleinheit Entladungslampen |
107 | zwanzig | Scheibenwischermotor |
108 | fünfzehn | Scheinwerfer rechts / Scheinwerfer-Verstellmotor rechts |
109 | fünfzehn | Scheinwerfer links / Scheinwerfer-Verstellmotor links |
300 | 10 | Klimakompressor Kupplung |
301 | – | Nicht in Gebrauch |
302 | 25 | Magnetschalter Anlasser |
303 | zwanzig | + Geschützte automatische Kupplungscomputer-Batteriespeisung |
304 | – | Nicht in Gebrauch |
305 | fünfzehn | Beheizte Heckscheibe |
306 | fünfzehn | Scheinwerferreinigungsrelais (Relais A und B auf Platine 777) |
307 | 5 | + Automatikgetriebe-Computer nach Zündungsvorschub |
308 | – | Nicht in Gebrauch |
309 | 10 | Rücklichter |
310 | zwanzig | Zündspulenzufuhr |
311 | zwanzig | + Geschützte Batterieversorgung des Injektionscomputers |
312 | 10 | + Airbag und Gurtstraffer nach Zündung |
313 | 10 | + Einspritzcomputer nach Zündungsvorschub |
314 | zwanzig | Nebelscheinwerfer vorne links und rechts |
Relais | ||
eins | – | Beheizte Heckscheibe |
2 | – | Injektionssperre |
3 | – | Abblendlicht |
4 | – | Frontscheinwerfer |
5 | – | Anlasser |
6 | – | Nicht in Gebrauch |
7 | – | Motorkühlgebläse mit hoher Drehzahl |
acht | – | Motorkühlgebläse mit niedriger Drehzahl |
9 | – | + Nach Zündung Vorschub |
Geschützte positive Batterieeinheit
Dieses Gerät befindet sich am Pluspol der Batterie.
Nein. | EIN | Beschreibung |
Hauptsicherung (Markierung 1) | ||
– | 350 | Die Sicherungseingänge F2 bis F8 speisen die Sicherungsplatine der Stromversorgung – Anlasser – Lichtmaschine – Versorgung der Sicherungen mit den Markierungen 2 und 3 auf der geschützten Batterieeinheit |
Sicherung mit 2 gekennzeichnet (BLAUER Stecker) | ||
EIN | 70 | Die Sicherungseingänge F17 und F18 speisen die Sicherungs- und Relaiseinheit des Fahrgastraums – UPC |
B | 60 | Elektrische Servolenkung |
Sicherung mit 3 gekennzeichnet (GRÜNER Stecker) | ||
EIN | 70 | Sicherungseingänge F1, F3, F5 Speise- und Zubehörrelais an der Fahrgastraumsicherung und Relaiseinheit |
B | 60 | UPC |
Stromversorgungssicherungsplatine
Dieses Gerät befindet sich an der Vorderseite des Batteriefachs. Zuordnung von Sicherungen und Relais (je nach Ausstattung)
Nein. | EIN | Beschreibung |
F1 | dreißig | Versorgungsrelais der Einspritzzentrale am Motor K9K oder 764 (Relais R5 an der optionalen Relaiseinheit) |
F2 | dreißig | Relais der elektrischen Pumpeneinheit des sequentiellen Getriebes bei D4F-Motor mit sequentiellem Getriebe Vorwärmeinheit bei K9K-Motoren |
F3 | dreißig | Montage von Klimaanlage und Kühlgebläse bei K9K- und D4F-Motoren mit sequentiellem Getriebe |
F4 | dreißig | Montage von Klimaanlage und Kühlgebläse bei K4M / K4J / D4F Motoren mit Schaltgetriebe Relais der elektrischen Pumpeneinheit des sequentiellen Getriebes bei K9K-Motoren mit sequentiellem Getriebe |
F5 | 50 | F12-Sicherungseingang – Sicherungen F1, F2, F3, F4 speisen auf Fahrgastraum-Sicherung und Relaisbox 2 |
F6 | 80 | Standheizung Fahrgastraum |
F7 | 60 | Standheizung Fahrgastraum |
F8 | 50 | ABS computer |
F9 | – | Nicht in Gebrauch |
F10 | – | Nicht in Gebrauch |
F11 | – | Nicht in Gebrauch |
F12 | 10 | Scheinwerferversorgungsrelais links >bei Ausführung mit Entladungslampe |
Relais | ||
EIN | zwanzig | Scheinwerferwaschpumpe |
B | zwanzig | Relais Scheinwerferwaschpumpe |
C | zwanzig | Scheinwerfer links bei Ausführung mit Entladungslampe |
Optionale Relaisplatine
Diese Einheit ist an der Vorderseite des Batterieträgers auf der Motorseite befestigt.
Nein. | EIN | Beschreibung |
R1 | – | Nicht in Gebrauch |
R2 | – | Nicht in Gebrauch |
R3 | – | Nicht in Gebrauch |
R4 | 50 | Elektrisches Pumpenaggregat mit sequentiellem Getriebe |
R5 | 50 | Einspritzzentrale am Motor K9K 764 |