Diese Einheit befindet sich im Fahrgastraum auf der Fahrerseite.
| Nein. |
EIN |
Beschreibung |
| F1 | – | Reserviert |
| F2 | 10 | Elektrische Außenspiegelsteuerung, Uhr, Radio, – Zentraldisplay |
| F3 | fünfzehn | Gepäckraumbeleuchtung, Innenbeleuchtung, Innenbeleuchtungskonsole, Seitentür-ECU (außer Mercosur) |
| F4 | dreißig | Verbraucherabschaltung (schützt Sicherungen 2 und 3) |
| F5 | dreißig | Wohnwagen-Anschluss Mercosur 1) : Reserviert |
| F6 | 10 | Wegfahrsperre, Diagnosesteckdose OBD2, Instrumententafel |
| F7 | dreißig | Beheizte Heckscheibe |
| F8 | zwanzig | Decodereinheit |
| F9 | fünfzehn | Nebelscheinwerfer Mercosur 1) : Reserviert |
| F10 | – | Reserviert |
| F11 | zwanzig | Reserviert Mercosur 1) : Injektion |
| F12 | – | Reserviert |
| F13 | – | Reserviert |
| F14 | fünfzehn | Scheibenwischermotor, Heckscheibenwischerrelais, Wischereinheit, Heckscheibenheizung, Beleuchtung an Warnsummer, Automatikgetriebemodul (außer mercosur) |
| F15 | zwanzig | Scheibenwischer-Zeitschaltuhrgehäuse, Scheibenwischermotor, Wasch-Wischer-Einheit |
| F 16 | fünfzehn | Bremsschalter, Instrumententafel, Klimacomputer, Steuergerät für Airbag und Gurtstraffer, Diagnosesteckdose OBD2, ECO/PERF-Schalter (außer Mercosur), Uhr, Öffner-/Sicherheitsgurt-Warnmodul (außer Mercosur) |
| F17 | 10 | ABS Mercosur 1) : Reserviert |
| F18 | 2 | Decoder-Computer |
| F19 | 25 | Fensterheber vorne links |
| F20 | 25 | Fensterheber vorne rechts |
| F21 | zwanzig | Gewärmter Sitz Mercosur 1) : Reserviert |
| F22 | zwanzig | Elektrisches Schiebedach Mercosur 1) : Reserviert |
| F23 | fünfzehn | Reserviert Mercosur 1) : Injektion |
| F24 | fünfzehn | Klimacomputer Mercosur 1) : Reserviert |
| F25 | fünfzehn | Zigarettenanzünder , Radio, Zentraldisplay, + Nachzündungsrelaissteuerung |
| F26 | 25 | Bedienfeld der Klimaanlage |
| F27 | 10 | Fernlicht links, Kontrollleuchte Instrumententafel |
| F28 | 10 | Fernlicht rechts |
| F29 | 10 | Abblendlicht links, Fernverstellung der Scheinwerfer |
| F30 | 10 | Abblendlicht rechts, Instrumententafel |
| F31 | 10 | Standlicht links, Kennzeichenbeleuchtung, Kontrollleuchte Instrumententafel, Beleuchtungsschalter, Beleuchtung am Warnsummer |
| F32 | 10 | Standlicht rechts, Lichtschutzschalter |
| F33 | 10 | Nebelschlussleuchten, Instrumententafel Mercosur 1) : Reserviert |
| F34 | fünfzehn | Horn |
| F35 | 10 | Blinker und Warnblinker |
| F36 | 10 | Beheizte Außenspiegel Mercosur 1) : Reserviert |
| F37 | – | Reserviert |
| F38 | – | Reserviert |
| F39 | – | Reserviert |
1) Mercosur- Märkte
Inhalt
- Relaiseinheit Fahrgastraum
- Sicherungskasten Motorraum
- Einfach- oder Doppelsicherungen
- Relaisbox Motorraum (F8Q, F9Q, D4F, D7F744, F9Q, K4M752, K7J, K9K)
- Relaisbox Motorraum (D7D (Lateinamerikanische Märkte))
- Relaisbox Motorraum (D7F720 (Lateinamerikanische Märkte))
- Relaisbox Motorraum (D7D, K7M (Klimaanlage; Mercosur-Märkte))
- Relaisbox Motorraum (K7M (Lateinamerikanische Märkte))
- Relaisbox Motorraum (F8Q (Lateinamerikanische Märkte))
Relaiseinheit Fahrgastraum
Diese Einheit befindet sich im Fahrgastraum unter dem Armaturenbrett der Fahrerseite über dem Sicherungskasten.
| Linkslenker-Version in Europa/außer Schweden/außer Mercosur-Märkten |
Das Relais (Q) befindet sich jedoch hinter der Instrumententafel.
|
| Version der Mercosur-Märkte |
 |
| Rechtslenker-Version |
 |
| Schweden Linkslenker-Version |
Die Relaisplatine (M,N,O,P,Q) befindet sich jedoch hinter der Instrumententafel.
|
| Nein. |
Beschreibung |
| EIN | Summer: Warnung “Licht an” |
| B | Einheit: Fronttimer |
| C | Einheit: Zentralblinker |
| D | Nicht in Gebrauch Mercosur: Relais: Heckscheibenwischer |
| UND | Relais: beheizbare Heckscheibe |
| g | Mercosur: Relais: + nach Zündung/+ vor Zündung |
| h | Relais: + Nach Zündung/+ Vor Zündung Relais Mercosur: Relais: Klimaanlage |
| ich | Relais: Nebelscheinwerfer Mercosur: Empfänger: Steuerung der Öffnungselemente |
| J | Relais: Tankanzeige (Benzin/Flüssiggas) |
| K | Relais: Elektroschlösser |
| L | RHD: Empfänger: Steuerung der Öffnungselemente |
| m | Schweden: Relais: Tagfahrlicht abgeblendet |
| n | Schweden: Relais: Tagfahrlicht Standlicht |
| DAS | Schweden: Relais: Haupttageslicht (Automatikgetriebe) |
| P | Schweden: Relais: Haupttagfahrlicht (Schaltgetriebe) |
| Q | Empfänger: Steuerung der Öffnungselemente (Schweden) Empfänger: Tür- und Fenstersteuerung (Linkslenker-Version in Europa/außer Schweden/außer Mercosur-Märkten) |
Sicherungskasten Motorraum
| Nein. |
EIN |
Beschreibung |
| F1 | dreißig | Injektion F8Q, F9Q790: Nicht verwendet |
| 25 | F9Q, K9K: Einspritzung | |
| F2 | dreißig | K7J, F8Q, F9Q790: Nicht verwendet D4F712, D7F726, D7F744, F9Q, K4M, K9K: Lüftereinheit |
| F3 | 5 | Injektion F9Q, K9K: Nicht verwendet |
| F4 | – | D4F712, D7F726, F9Q,K4M, K9K: Nicht in Gebrauch |
| 7,5 | K7J: Automatikgetriebemodul | |
| 10 | D7F744: Flüssiggas-Magnetventilrelais | |
| fünfzehn | F8Q: Motorfunktionen | |
| F5 | fünfzehn | K7J: Einspritzung D7F744: Einspritzung/Flüssiggas D7F726, K4M: Lüfter , Zündung F8Q: Nicht verwendet F9Q, K9K: Motorfunktionen |
| F6 | – | Nicht in Gebrauch |
| 70 | F8Q , F9Q, K9K : Vorwärmgerät | |
| F7 | 50 | D4F712, D7F726, K4M, K7J: Lüfterbaugruppe D7F744: Nicht verwendet F8Q , F9Q, K9K : Motorfunktionen |
| F8 | 60 | Instrumententafel |
| F9 | 60 | Antiblockiersystem |
| 80 | K4M, F9Q790: Antiblockiersystem | |
| F10 | 60 | Instrumententafel |
| F11 | dreißig | D7F744, F9Q790, K7J: Heizlüfterbaugruppe D4F712, D7F726, F8Q , F9Q, K9K : Klimaanlagenlüfterbaugruppe |
| 60 | F9Q790, K4M, K7J: Klimaanlage |
Einfach- oder Doppelsicherungen
| EIN |
Beschreibung |
| 80 | F9Q, K9K: Servolenkungspumpenbaugruppe |
| 70 | F9Q, K9K: Thermoplunger |
| 80 | F9Q790: Einspritzung |
| 80 | F9Q790: Lüftereinheit |
Relaisbox Motorraum (F8Q, F9Q, D4F, D7F744, F9Q, K4M752, K7J, K9K)
| Nein. |
Beschreibung |
| EIN | D7F744, F8Q: Nicht verwendet F9Q, K9K: Thermoplunger F9Q790 (4×4): Thermokolben 2 und 3 K4M750: Lüfterbaugruppe |
| B | D7F744: Flüssiggas-Magnetventil F8Q, F9Q, K9K: Nicht verwendet F9Q790 (4×4): Lüftergeschwindigkeit 2 K4M750: Kraftstoffpumpe |
| C | D7F744, F8Q, F9Q790 (4×4): Servolenkungspumpenbaugruppe F9Q, K4M750, K9K: Nicht verwendet |
| D | D7F744, F8Q, K4M750: Nicht verwendet F9Q, K9K: Thermoplunger F9Q790 (4×4): Thermokolben 1 |
| UND | D7F744, F8Q, F9Q, K9K: Nicht verwendet F9Q790 (4×4): Geschwindigkeit Lüfter 1 K4M750: Lüfter langsam (Klimaversion ) |
| F | D4F, D7F744: Nicht verwendet K7J: Zündung F8Q: Lüfterbaugruppe F9Q, K9K: Servolenkungspumpenbaugruppe K4M752: Nicht in Gebrauch |
| g | D7F744: Abschaltung der Flüssiggas-Kraftstoffpumpe F8Q, F9Q, K4M750, K9K: Nicht verwendet F9Q790 (4×4): Kraftstoffpumpe |
| h | D4F, D7F744, F9Q, K7J, K4M752, K9K: Einspritzsperre F8Q: Höhenmetrische Korrektur |
| J | D7F744, F8Q, F9Q, K9K: Nicht verwendet F9Q790 (4×4): Diesel-Einspritzcomputerversorgung K4M750: Einspritzverriegelung |
| K | D7F744, F8Q, F9Q, K9K: Lüfter langsam (Klimaversion ) D4F, F9Q, K7J, K4M752, K9K: Lüfterbaugruppe (Klimaversion ) |
| L | D4F, D7F744, K4M752, K7J: Kraftstoffpumpe F8Q: + Nach der Zündung/+ Vor der Zündung F9Q, K9K: Lüfterbaugruppe |
| m | D4F, D7F744, K7J: Lüfterbaugruppe D4F, K7J: Lüfter langsam (Klimaversion ) F8Q, F9Q: Dieselkraftstoffheizung K4M752: Baugruppe Langsamlaufrelais ( Klimaversion ) K9K: Nicht in Gebrauch |
Relaisbox Motorraum (D7D (Lateinamerikanische Märkte))
| Nein. |
EIN |
Beschreibung |
| F1 | 60 | Sicherung: Instrumententafel |
| F2 | 60 | Sicherung: Instrumententafel |
| F7 | dreißig | Sicherung: Motorschutz |
| Relais | ||
| eins | Injektion | |
| 2 | Injektion | |
| 3 | Nicht in Gebrauch | |
| 4 | Steuerung des Klimakompressors | |
Relaisbox Motorraum (D7F720 (Lateinamerikanische Märkte))
| Nein. |
EIN |
Beschreibung |
| F1 | dreißig | Lüftereinheit |
| Relais | ||
| EIN | Lüftermontage | |
| B | Injektionssperre | |
Relaisbox Motorraum (D7D, K7M (Klimaanlage; Mercosur-Märkte))
| Nein. |
EIN |
Beschreibung |
| F1 | 40 | Instrumententafel |
| F2 | 60 | Instrumententafel |
| F3 | 60 | Instrumententafel |
| F5 | 50 | Motorschutz |
| Relais | ||
| eins | Injektion | |
| 2 | Injektion | |
| 3 | Lüftereinheit mit niedriger Geschwindigkeit | |
| 4 | Steuerung des Klimakompressors | |
| 5 | 2-stufiger Lüfter | |
Relaisbox Motorraum (K7M (Lateinamerikanische Märkte))
| Nein. |
EIN |
Beschreibung |
| F1 | 40 | Instrumententafel |
| F2 | 60 | Instrumententafel |
| F5 | 80 | Motorschutz |
| Relais | ||
| eins | Injektion | |
| 2 | Injektion | |
| 5 | Lüftergeschwindigkeit 2 | |
Relaisbox Motorraum (F8Q (Lateinamerikanische Märkte))
| Nein. |
EIN |
Beschreibung |
| F1 | 40 | Instrumententafel |
| F2 | 60 | Instrumententafel |
| F3 | 60 | Instrumententafel |
| F4 | 50 | Motorschutz |
| F5 | 80 | Motorschutz |
| F6 | 70 | Motorschutz |
| Relais | ||
| eins | Injektion | |
| 2 | Injektion | |
| 3 | Dieselkraftstoffheizung | |
| 4 | Lüftermontage | |
| 5 | Lüftereinheit mit niedriger Geschwindigkeit | |
| 6 | Servolenkungspumpenbaugruppe | |
| 7 | Steuerung des Klimakompressors | |
