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1997–2005 Toyota Hilux sicherung und relais
Author Noah Reading 5 min Views 55 Published by
Passagierabteil
Linkslenker
Rechtslenker
- Airbag-Sensorbaugruppe
- Steuerrelais HINZUFÜGEN
- LHD: Stromkreisöffnungsrelais (Kraftstoffpumpe)
- Integrationsrelais
- Sicherungskasten
- LHD: Tagfahrlichtrelais
- Abgassteuergerät (3RZ-F, 1RZ)
Vorheiztimer (Diesel)
Linkslenker : Motorsteuergerät (2RZ-FE)
RHD: Motorsteuergerät (M/T) (3RZ-FE, 1RZ-E)
RHD: Motor- und ECT-ECU (A/T) (3RZ-FE, 1RZ-E)
- A/C-Verstärker
- LHD: Differenzialsperren-ECU
- ABS-ECU
- ABS-Verzögerungssensor
- RHD: 4WD Control ECU
- RHD: Relaisbox (Schaltkreisöffnungsrelais (Kraftstoffpumpe))
- RHD: Automatisches Antennensteuerrelais
- Rechtslenker:
Australien: Kreuzungsblock
Außer Australien: Steckerhalter
- RHD: Dim-Dip-Lichtrelais
Sicherungskasten im Fahrgastraum
Nein.
|
Sicherung
|
EIN
|
Schaltkreis
|
| eins |
SITZ-HTR |
zwanzig |
Sitzheizung |
| 2 |
ACC |
fünfzehn |
Zigarettenanzünder, Uhr, elektrisch verstellbare Rückspiegel, Rückfahrscheinwerfer, Shift-Lock-System |
| 3 |
ECU-B |
7,5 |
Nebelschlussleuchte, SRS-Airbag-Warnleuchte, Tagfahrlicht, Tempomat, Antiblockiersystem |
| 4 |
4WD |
zwanzig |
ADD-Steuerungssystem, Allradantrieb-Steuerungssystem, hinteres Differentialsperrensystem |
| 5 |
DREH DICH |
10 |
Blinker, Notblinker |
| 6 |
MESSGERÄT |
10 |
Anzeigen und Messgeräte, Rückfahrscheinwerfer, Geschwindigkeitsregelanlage, Stromantenne, elektrische Türverriegelungssteuerung, elektronisch gesteuertes Automatikgetriebe, Startsystem, Ladesystem, Heizungssteuerung |
| 7 |
ECU-IG |
fünfzehn |
Anti-Blockier-Bremssystem, Shift-Lock-System |
| acht |
WISCHER |
zwanzig |
Scheibenwischer und -waschanlage |
| 9 |
IGN |
10 |
Entladungswarnleuchte, SRS-Airbagsystem, Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 10 |
ENERGIE |
dreißig |
Elektrische Fensterheber, elektrische Türschlosssteuerung |
| Relais |
| R1 |
Integrationsrelais |

Nein.
|
Relais
|
| R1 |
Horn |
| R2 |
Blinker |
| R3 |
Stromrelais |
| R4 |
Entnebelung |
Fahrgastraum-Relaisbox (RHD)
Nein.
|
Relais
|
| R1 |
Kraftstoffpumpe (Kreisöffnung) |
Motorraum
- Sicherungskasten (Benzin, LHD Diesel)
- Relaisbox Nr. 1 (LHD Diesel)
- Relaisbox Nr. 2
- Sicherungskasten (RHD Diesel)
- Relaisbox Nr. 1 (RHD)
- Relaisbox Nr.3 (LHD)
- Scheinwerferreinigungsrelais (LHD)
- Relaisbox Nr.3 (RHD)
- Relaiskasten Nr.4 (Israel)
Motorraum-Sicherungskasten (Typ 1)
Nein.
|
Sicherung
|
EIN
|
Schaltkreis
|
| eins |
– |
– |
– |
| 2 |
ENTSCHLAG |
fünfzehn |
Heckscheibenheizung |
| 3 |
HALT |
10 |
Bremslichter |
| 4 |
ALT-S |
7,5 |
Ladestation |
| 5 |
– |
– |
– |
| 6 |
OBD |
7,5 |
Benzin: On-Board-Diagnosesystem |
| AM2 |
zwanzig |
Diesel: Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 7 |
EFI |
fünfzehn |
Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem |
| acht |
HORN |
fünfzehn |
Hupe, Notblinker |
| 9 |
KUPPEL |
fünfzehn |
Auto-Audiosystem, Stromantenne, Innenbeleuchtung, Uhr, Zündschalterbeleuchtung, persönliche Beleuchtung, Türbeleuchtung |
| AM2 |
zwanzig |
Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 10 |
SCHWANZ |
10 |
Rücklichter, Kennzeichenbeleuchtung, Bremslichter, Klimaanlage, Audiosystem, Uhr, Zigarettenanzünder, Instrumententafelbeleuchtung |
| elf |
– |
– |
– |
| 12 |
AC |
10 |
Klimaanlage |
| dreizehn |
IST |
7,5 |
Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem, Startsystem, Anzeigen und Messgeräte |
| 14 |
KOPF (rechts) |
10 |
Rechter Scheinwerfer |
| fünfzehn |
KOPF (LH) |
10 |
Linker Scheinwerfer |
| Sechszehn |
KOPF (LO RH) |
10 |
Rechter Scheinwerfer (Abblendlicht) |
| 17 |
KOPF (LO LH) |
10 |
Scheinwerfer links (Abblendlicht) |
| achtzehn |
ABS |
60 |
Benzin: Antiblockiersystem |
| GLÜHEN, ABS |
80 |
Diesel: Motorglühanlage, Antiblockiersystem |
| neunzehn |
ALLES |
80 |
45A, 55A: „ABS“, „AM1“, „STA“, „ECU-B“, „POWER“, „RADIO“, „ACC“, „GAUGE“, „TURN“, „ECUI G“, „WIPER“ , “4WD”, “HEATER”, “AC”, “HECK”, “PANEL”, “STOP” und “ALT-S” Sicherungen |
| einhundert |
70A: “ABS”, “AM1”, “STA”, “ECU-B”, “POWER”, “RADIO”, “ACC”, “GAUGE”, “TURN”, “ECUI G”, “WIPER”, ” 4WD“, „HEATER“, „AC“, „HECK“, „PANEL“, „STOP“ und „ALT-S“ Sicherungen |
| zwanzig |
HEIZUNG |
50 |
Klimaanlage |
| 21 |
AM1 |
40 |
Zündschalter, Starteranlage, Scheinwerferreinigungsrelais, Kraftstoffvorwärmer, “ECU-B”, “GAUGE” “POWER” |
| 22 |
AM2 |
dreißig |
Zündschloss |
| Relais |
| R1 |
Dimmer |
| R2 |
Rücklichter (HECK) |
| R3 |
Scheinwerfer (KOPF) |
| R4 |
Heizung |
| R5 |
Anlasser |
| R6 |
(EFI) |
Motorraum-Sicherungskasten (Typ 2)
Nein.
|
Sicherung
|
EIN
|
Bezeichnung
|
| eins |
– |
– |
– |
| 2 |
KOPF (rechts) |
10 |
Rechter Scheinwerfer |
| 3 |
KOPF (LH) |
10 |
Scheinwerfer links |
| 4 |
KOPF (RL) |
10 |
Rechter Scheinwerfer (Abblendlicht) |
| 5 |
KOPF (LL) |
10 |
Linker Scheinwerfer (Abblendlicht) |
| 6 |
SCHWANZ |
10 |
Rücklichter, Kennzeichenbeleuchtung |
| 7 |
IST |
7,5 |
Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem, Startsystem, Anzeigen und Messgeräte |
| acht |
Klimaanlage |
10 |
Klimaanlage |
| 9 |
– |
– |
Nicht benutzt |
| 10 |
– |
– |
Nicht benutzt |
| elf |
– |
– |
Nicht benutzt |
| 12 |
– |
– |
Nicht benutzt |
| dreizehn |
– |
– |
Nicht benutzt |
| 14 |
HORN |
fünfzehn |
Horn |
| fünfzehn |
KUPPEL |
fünfzehn |
Audiosystem, Innenbeleuchtung, Uhr, persönliche Beleuchtung, Türinnenbeleuchtung, Tagfahrlichtsystem, Anzeigen und Messgeräte |
| Sechszehn |
OBD |
7,5 |
Onboard−Diagnosesystem |
| 17 |
EFI |
fünfzehn |
2RZ-FE, 3RZ-FE: Mehrkanal- Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem |
| ECD |
fünfzehn |
1KZ-TE, 5L-E: Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem |
| AM2 |
zwanzig |
Diesel: Zündsystem, Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Kraftstoffeinspritzsystem |
| achtzehn |
ALT − S |
7,5 |
Ladestation |
| neunzehn |
ENTSCHLAG |
fünfzehn |
Heckscheibenheizung |
| zwanzig |
HALT |
10 |
Bremslichter |
| 21 |
– |
– |
Nicht benutzt |
| 22 |
ABS |
60 |
Benzin: Antiblockiersystem |
| GLÜHEN, ABS |
80 |
Diesel: Motorglühanlage, Antiblockiersystem |
| 23 |
ALLES |
80 |
45A, 55A: „ABS“, „AM1“, „STA“, „ECU-B“, „POWER“, „RADIO“, „ACC“, „GAUGE“, „TURN“, „ECUI G“, „WIPER“ , “4WD”, “HEATER”, “AC”, “HECK”, “PANEL”, “STOP” und “ALT-S” Sicherungen |
| einhundert |
70A: “ABS”, “AM1”, “STA”, “ECU-B”, “POWER”, “RADIO”, “ACC”, “GAUGE”, “TURN”, “ECUI G”, “WIPER”, ” 4WD“, „HEATER“, „AC“, „HECK“, „PANEL“, „STOP“ und „ALT-S“ Sicherungen |
| 24 |
HEIZUNG |
50 |
Alle Komponenten in Sicherung “AC” |
| 25 |
AM1 |
40 |
Startsystem |
| 26 |
CDS-LÜFTER |
dreißig |
Elektrischer Lüfter |
| 27 |
AM2 |
dreißig |
Zündanlage, Multiport-Kraftstoffeinspritzanlage/sequentielle Kraftstoffeinspritzanlage |
| 28 |
– |
– |
– |
Relais
|
| R1 |
Benzin: Anlasser |
| R2 |
Heizung |
| R3 |
Elektrischer Lüfter (CDS FAN) |
| R4 |
Rücklichter (HECK) |
| R5 |
– |
| R6 |
– |
| R7 |
Motorsteuergerät (EFI)
Motorsteuergerät (ECD) |
| R8 |
Scheinwerfer (KOPF) |
| R9 |
Dimmer |
Motorraum-Relaiskasten Nr. 1
Nein.
|
Relais
|
| R1 |
Anlasser (ST) |
| R2 |
Glühsystem (SUB GLW) |
Motorraum-Relaiskasten Nr. 2
Nein.
|
Relais
|
| R1 |
Dim-Dip Nr.3 |
| R2 |
Dim-Dip Nr.2 |
Motorraum-Relaiskasten Nr. 3
Nein.
|
Relais
|
| R1 |
Elektrischer Lüfter (CDS FAN) |
| R2 |
Elektrischer Lüfter (CDS FAN NO.2) |
Motorraum-Relaiskasten Nr.4
Nein.
|
Relais
|
| R1 |
Antiblockiersystem (ABS-Motor) |
| R2 |
Antiblockiersystem (ABS-Magnet) |